政策法规 - 橡皮艇网-橡皮艇资讯、橡皮艇知识网站 zh-CNiwms.net <![CDATA[橡皮艇网-橡皮艇资讯、橡皮艇知识网站]]> pic/logo.gif http://www.xiangpiting.net <![CDATA[上海海事局拟多项政策助推游艇经济]]> Tue, 04 Mar 2014 15:53:55 GMT 　　从上海海事局获悉，今年助推游艇经济将成为上海海事局的重点工作之一。具体内容包括，在南浦大桥和卢浦大桥之前的区域探索研究“游艇自由区”方案、开展“游艇开放日”活动，试推“游艇临时移动报备制”及启动游艇12个月定期签证等。

　　据悉，预计今年二季度，上海海事局将举行“游艇开放日”，实施游艇编队航行活动。同时，《游艇临时移动报备管理办法》也将推行。符合规定的游艇业主在游艇满足安全条件的前提下，可向海事部门报备，3个工作日内通过现场安全核验，便能获得“临时航行权”。上海海事局相关负责人表示，临时航行权意味着游艇在取得法定证书之前，在特定时段和区域内免费获得自由航行的权利。这是支持游艇产业的“变通之法”。

　　此外，今年2月起，黄浦海事局已为在上海海事局备案的游艇申请办理12个月定期签证。过去，符合相关要求且具备相应证书的游艇签证期一般不超过90天。12个月定期签证为游艇业主提供了便利。

]]> <![CDATA[海南签发首批新版游艇驾驶证 可持旧证换新证]]> Tue, 04 Mar 2014 15:48:43 GMT 　　首批新版全国适用游艇驾驶证开始签发 持旧版游艇驾驶证人员可在海口三亚两地换证

　　记者3日从海南海事局获悉，海南省已于2月28日开始签发首批新版全国适用游艇驾驶证。据介绍，新版全国适用游艇驾驶证使用了二维码技术，具有防伪和方便海事监管的优点。

海南签发首批新版游艇驾驶证 可持旧证换新证

　　新版全国适用游艇驾驶证由交通部海事局统一制证，与原版(地方版)证书相比，新版证书设计更加美观、合理，信息容量更大，更能体现出持证人持有证书的资格、有效期限、档案编号、签发机关等相关信息。

　　据悉，持有旧版证书的游艇驾驶员可到海口和三亚两地海事部门提出申请，也可在证书换证审核时自动换发新版证书。

　　随着海南游艇产业的快速发展，我省掀起了游艇驾驶员申请培训考试热，参加游艇驾驶培训的人数逐年增长。据海南海事局有关人士透露，2008年海南海事局颁布了海南省游艇驾驶员考试发证规则，当年，共发出了23本证书。2009年增加到65本，而2012年和2013年里均突破了400多人。据统计，自2008年至今,我省已签发游艇驾驶证书共1365本。

]]> <![CDATA[进口游艇登记备案办事指南]]> Thu, 02 Feb 2012 03:55:33 GMT 　　进口游艇登记备案
　　二、登记备案的依据
　　《关于加强进口游艇管理的公告》（交通运输部公告2011年第55号）
　　三、申请人需要提交的全部材料目录
　　1、 进口游艇登记备案申请书；
　　2、 申请人的相关身份证明材料（复印件）；
　　3、 拟进口游艇的建造证明（复印件）；
　　4、 拟进口游艇的检验报告（复印件）；
　　5、 拟进口游艇包括总吨、净吨和载客定额等的其他主要参数。
　　四、申请书受理机构
　　由交通运输部水运局受理。
　　地址：北京市建国门内大街11号 邮编：100736
　　电话：010-65292553 010-65292643
　　五、申请书递交方式
　　办公现场递交或信函方式递交。
　　六、登记备案的程序
　　对申请材料的实质性内容进行审查，决定准予登记备案的，在20个工作日内向申请人颁发《进口游艇登记备案证明书》（格式见附件）；决定不予登记备案的，通知申请人并说明理由。]]> <![CDATA[海关总署︰境外游艇进境后可在海南连停30天]]> Mon, 21 Mar 2011 01:51:51 GMT
　　证券时报21日报道，日前，中国国家海关总署颁布了《中华人民共和国海关对海南省进出境游艇及其所载物品监管暂行办法》，规定从今年4月15日起，境外游艇进境后可在海南连续停留最长达30日，而且期满后可以申请延期，进出境游艇不得承载进出口货物，游艇进出境手续将更加简便。海口海关负责人介绍，《暂行办法》是海关总署专门为海南制定的进出境游艇监管办法，是海关支持海南国际旅游岛建设的重要举措之一。]]> <![CDATA[境外游艇在琼最多可停留90天]]> Sun, 20 Mar 2011 03:08:55 GMT 境外游艇在琼最多可停留90天
　　
　　 本报讯 记者昨日从海口海关召开的新闻发布会上获悉，海关总署专门为我省制定的《中华人民共和国海关对海南省进出境游艇及其所载物品监管暂行办法》（以下简称《办法》）将于4月15日起正式实施。这是继去年11月23日海南发布《海南省游艇管理试行办法》，解决了游艇“进不来”、“不能动”、“出入不方便”等问题之后，对游艇管理“研究完善”和“先行先试”更加具体的规定，为游艇出入境及其所载物品提供了更多便利。记者 汪洪梅 通讯员 王基辉 李尧
　　
　　 记者了解到，该《办法》专门为我省量身制定。是海关总署根据国家赋予海南在国际旅游岛建设中对游艇管理“研究完善”和“先行先试”的政策而制定的，是海关支持海南国际旅游岛建设的重要举措之一。
　　 《办法》增加了游艇出入境地点，即游艇除了可以在开放口岸的码头泊位停靠和进出境外，也可以在经批准的游艇监管码头进出境，如在海口湾美源国际游艇码头和三亚鸿州国际游艇码头进出境。
　　 　境外游艇在海南停留时间更长，可满足度假需要。《办法》明确规定境外游艇进境后，可在海南连续停留最长达30日，而且期满后经批准还可延期2次，每次不超过30日，累计时间最长为90天。
　　 另据记者了解，随着海南国际旅游岛建设上升为国家发展战略，海南游艇产业的发展将迎来前所未有的大好机遇。根据海南游艇经济发展规划，海南中长期规划建设游艇码头9个，近期规划建设4个，共1100个泊位。据海口海关统计， 2009年以各种方式进出海南的进出境游艇仅8艘次，2010年达到64艘次，比上年增长了8倍。]]> <![CDATA[对游艇缓征减征车船税]]> Tue, 15 Mar 2011 08:18:46 GMT       内容摘要: （特派记者黄晓华 陈成智 谭丽琳）海南代表团向十一届全国人大四次会议提交建议，国家在财税政策方面对海南省发展游艇产业予以大力扶持，赋予地方政府调整游艇车船税征收的权限，从缓从轻征收车船税。代表团建议，赋予地方政府调整游艇车船税征收的权限，从缓―――时间延后、从轻―――税负减轻，建议国家在制定车船税细则时予以考虑。

      本报北京3月14日电 （特派记者黄晓华 陈成智 谭丽琳）海南代表团向十一届全国人大四次会议提交建议，国家在财税政策方面对海南省发展游艇产业予以大力扶持，赋予地方政府调整游艇车船税征收的权限，从缓从轻征收车船税。

　　建议说，海南具有发展游艇经济的有利条件，游艇旅游是海南国际旅游岛建设的重要组成部分。2010年11月，海南省政府颁布实施全国第一部专门规范游艇产业发展的地方性规章《海南省游艇管理试行办法》，对游艇检验、登记、出入境及安全保障等放宽了限制。随着国际旅游岛建设的逐步深入，海南将拥有中国较成熟、较稳定和最具潜力的游艇业客源市场。

　　建议指出，由于海南省游艇产业刚刚起步，当下存在着基础设施建设相对滞后、人才大量短缺、本土消费能力低等诸多不足。特别是游艇整体上税负已经较重，现在车船税法又增加了游艇税目，对海南游艇产业兴起有所影响。

　　建议认为，车船税是个地方税，国家应该从培育市场、培育产业的高度，给予鼓励、扶持和呵护游艇产业。应该给予地方政府一些税政调整权限，如允许地方政府拥有确定浮动税率、征收范围等权限，允许地方根据经济发展状况和产业发展的要求，调整浮动税率、征收范围等。

　　代表团建议，赋予地方政府调整游艇车船税征收的权限，从缓―――时间延后、从轻―――税负减轻，建议国家在制定车船税细则时予以考虑。

]]> <![CDATA[海关总署制定海南省进出境游艇及其所载物品监管]]> Tue, 15 Mar 2011 01:50:04 GMT 　　特此公告。

]]> <![CDATA[游艇行业法规]]> Thu, 10 Mar 2011 14:42:02 GMT 　　2010年1月4日国务院发布了《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》，正式对海南“国际旅游岛”发展目标进行了批复。《意见》中提到积极发展邮轮游艇产业，这也让地方府发展游艇产业有了底气。

　　在游艇界各方推动下，国家海事局发布《游艇安全管理工作实施意见》(海事[2010]352号文)，该意见为促进游艇业以及水上旅游经济的健康发展，进一步提出了业界期盼的多项游艇安全管理实施意见。

　　上海海事局为了净化黄浦江的通航环境，使黄浦江的功能定位在由现在的通航运输转向旅游观光型水域，将把杨浦大桥与徐浦大桥区域建成诸如水上游艇、短途旅游观光、水上娱乐消遣型的综合场所。届时，私人驾驶着自己的游艇开进黄浦江畅游不再是梦想。

　　为了早日实现驾艇驰骋黄浦江，上海海事局颁布了游艇驾驶员培训、考试和发证管理办法(试行)。该办法规定，凡年满16周岁至65周岁，体格健康的人都可参加培训，通过考试后，就可获得《游艇驾驶员证》。

]]> <![CDATA[应该如何考取游艇驾照]]> Thu, 10 Mar 2011 08:10:23 GMT 应该如何考取游艇驾照

游艇生活正逐渐走进中国精英阶层

那么，怎样才能获得游艇驾照呢？大连星海湾国际游艇俱乐部游艇驾驶培训中心自2003年9月起便开办了第一期游艇驾驶员培训班，到今年已经是第15期。就此采访了该中心主任张玉青。张主任在游艇行业工作近十年，对游艇驾照培训颇有经验。

报考游艇驾照需要什么条件？

申请游艇驾驶员证书者，应符合下列基本要求：

1、男性年满18周岁、小于65周岁；女性年满 18 周岁、小于 60 周岁。

2、符合《中华人民共和国交通部行业标准海船船员体检要求》标准，特别是要符合视觉、听觉和会话能力等方面的要求。

3、参加游艇驾驶培训并考试合格。

培训内容包括哪些？课程有多长时间？

以大连星海湾国际游艇俱乐部为例，培训课程包括理论课程和实际操作课程，其中，理论课40课时，实操课20课时。培训大约需要半个月左右，通过率90%以上。游艇驾照也需审阅和再有效换证，各地细则略有不同，辽宁省内为五年一换，到期需及时办理审核换证。

游艇驾照能否跨地区使用？

驾照持有者目前没有经过批准不得进行跨省的航行，但是海事局正在考虑取消这样的限制。

游艇驾照由什么机构发放？在哪里可以报考？

各省海事局负责发放非营业性的游艇驾驶员适认证书。目前大连、青岛、海南、 广州、深圳、杭州、厦门、温州、重庆都具备申请包括游艇驾照的条件，可以在当地海事局指定的培训机构、游艇俱乐部等处咨询，参加培训和考试。

报考游艇驾照的费用如何？

各地收费标准不同，通常在1万元左右。以大连星海湾国际游艇俱乐部为例，非营业游艇成人培训课程总费用为7500元。

国内部分游艇驾照培训学校

上海：金茂游艇驾驶培训有限公司 晨光游艇俱乐部

辽宁：大连星海湾国际游艇俱乐部 大连松辽蓝色梦想游艇驾校

山东：青岛银海游艇驾驶员培训中心

广东：深圳市浪骑游艇驾驶(国际)培训中心 深圳湾游艇会

海南：海南海员技术服务中心

福建：华洋海事(厦门)游艇培训有限公司

]]> <![CDATA[游艇安全管理规定]]> Thu, 19 Feb 2009 17:10:28 GMT ]]> <![CDATA[私人游艇是否可以到处跑]]> Thu, 19 Feb 2009 17:10:28 GMT
你看看以下新闻就知道了： 

携妻驾游艇驶出领海浑然不知 立陶宛总理误闯俄罗斯“飞地”水域 
青岛新闻网 2003-08-02 
新华社今晨专电立陶宛媒体8月1日报道，正在度假的立陶宛总理布拉藻斯卡斯在俄罗斯和立陶宛两方海岸警卫队的注视下，误闯入俄罗斯“飞地”加里宁格勒水域。好在这一意外事件还没有酿成什么外交纠纷。 

据报道，当时布拉藻斯卡斯和妻子正尽兴驾驶快艇，不知不觉中驶出了本国领海。目睹这一情形的立陶宛海岸警卫队急忙前去营救，事件以布拉藻斯卡斯快速驶回己方海域告终。立陶宛总理办公室工作人员称总理自己外出度假，政府不了解所发生的事件。 

加里宁格勒州是俄罗斯联邦西部领土，位于波罗的海南岸。 
]]> <![CDATA[游艇相关法律]]> Thu, 19 Feb 2009 17:10:28 GMT ]]> <![CDATA[国内现在能不能考游艇驾驶]]> Thu, 19 Feb 2009 17:10:28 GMT ]]> <![CDATA[游艇安全管理规定]]> Tue, 03 Feb 2009 05:56:03 GMT 《游艇安全管理规定》已于2008年7月8日经第8次部务会议通过，现予公布，自2009年1月1日起施行。部长 李盛霖

第一章总则
第一条为了规范游艇安全管理，保障水上人命和财产安全，防治游艇污染水域环境，促进游艇业的健康发展，根据水上交通安全管理和防治船舶污染水域环境的法律、行政法规，制定本规定。
第二条在中华人民共和国管辖水域内游艇航行、停泊等活动的安全和防治污染管理适用本规定。
本规定所称游艇，是指仅限于游艇所有人自身用于游览观光、休闲娱乐等活动的具备机械推进动力装置的船舶。
本规定所称游艇俱乐部，是指为加入游艇俱乐部的会员提供游艇保管及使用服务的依法成立的组织。
第三条中华人民共和国海事局统一实施全国游艇水上交通安全和防治污染水域环境的监督管理。
各级海事管理机构依照职责，具体负责辖区内游艇水上交通安全和防治污染水域环境的监督管理。
第二章检验、登记
第四条游艇应当经船舶检验机构按照交通运输部批准或者认可的游艇检验规定和规范进行检验，并取得相应的船舶检验证书后方可使用。
第五条游艇有下列情形之一的，应当向船舶检验机构申请附加检验：
（一）发生事故，影响游艇适航性能的；
（二）改变游艇检验证书所限定类别的；
（三）船舶检验机构签发的证书失效的；　
（四）游艇所有人变更、船名变更或者船籍港变更的；
（五）游艇结构或者重要的安全、防污染设施、设备发生改变的。
第六条在中华人民共和国管辖水域航行、停泊的游艇，应当取得船舶国籍证书。未持有船舶国籍证书的游艇，不得在中华人民共和国管辖水域航行、停泊。
申请办理船舶国籍登记，游艇所有人应当持有船舶检验证书和所有权证书，由海事管理机构审核后颁发《中华人民共和国船舶国籍证书》。
长度小于5米的游艇的国籍登记，参照前款的规定办理。
第三章游艇操作人员培训、考试和发证
第七条游艇操作人员应当经过专门的培训、考试，具备与驾驶的游艇、航行的水域相适应的专业知识和技能，掌握水上消防、救生和应急反应的基本要求，取得海事管理机构颁发的游艇操作人员适任证书。
未取得游艇操作人员适任证书的人员不得驾驶游艇。
第八条申请游艇操作人员适任证书，应当符合下列条件：
（一）年满18周岁未满60周岁；
（二）视力、色觉、听力、口头表达、肢体健康等符合航行安全的要求；
（三）通过规定的游艇操作人员培训，并经考试合格。
第九条申请游艇操作人员适任证书的，应当通过中华人民共和国海事局授权的海事管理机构组织的考试。
申请游艇操作人员适任证书的，应到培训或者考试所在地的海事管理机构办理，并提交申请书以及证明其符合发证条件的有关材料。
经过海事管理机构审核符合发证条件的，发给有效期为5年的相应类别的游艇操作人员适任证书。
第十条游艇操作人员适任证书的类别分为海上游艇操作人员适任证书和内河游艇操作人员适任证书。
第十一条持有海船、内河船舶的船长、驾驶员适任证书或者引航员适任证书的人员，按照游艇操作人员考试大纲的规定，通过相应的实际操作培训，可以分别取得海上游艇操作人员适任证书和内河游艇操作人员适任证书。
第十二条游艇操作人员适任证书的有效期不足6个月时，持证人应当向原发证海事管理机构申请办理换证手续。符合换证条件中有关要求的，海事管理机构应当给予换发同类别的游艇操作人员适任证书。
游艇操作人员适任证书丢失或者损坏的，可以按照规定程序向海事管理机构申请补发。
第十三条依法设立的从事游艇操作人员培训的机构，应当具备相应的条件，并按照国家有关船员培训管理规定的要求，经过中华人民共和国海事局批准。
第四章航行、停泊
第十四条游艇在开航之前，游艇操作人员应当做好安全检查，确保游艇适航。
第十五条游艇应当随船携带有关船舶证书、文书及必备的航行资料，并做好航行等相关记录。
游艇应当随船携带可与当地海事管理机构、游艇俱乐部进行通信的无线电通信工具，并确保与岸基有效沟通。
游艇操作人员驾驶游艇时应当携带游艇操作人员适任证书。
第十六条游艇应当按照《船舶签证管理规则》的规定，办理为期12个月的定期签证。
第十七条游艇应当在其检验证书所确定的适航范围内航行。
游艇所有人或者游艇俱乐部在第一次出航前，应当将游艇的航行水域向当地海事管理机构备案。游艇每一次航行时，如果航行水域超出备案范围，游艇所有人或者游艇俱乐部应当在游艇出航前向海事管理机构报告船名、航行计划、游艇操作人员或者乘员的名单、应急联系方式。
第十八条游艇航行时，除应当遵守避碰规则和当地海事管理机构发布的特别航行规定外，还应当遵守下列规定：
（一）游艇应当避免在恶劣天气以及其他危及航行安全的情况下航行；
（二）游艇应当避免在船舶定线制水域、主航道、锚地、养殖区、渡口附近水域以及交通密集区及其他交通管制水域航行，确需进入上述水域航行的，应当听从海事管理机构的指挥，并遵守限速规定；游艇不得在禁航区、安全作业区航行；
（三）不具备号灯及其他夜航条件的游艇不得夜航；
（四）游艇不得超过核定乘员航行。
第十九条游艇操作人员不得酒后驾驶、疲劳驾驶。
第二十条游艇应当在海事管理机构公布的专用停泊水域或者停泊点停泊。
游艇的专用停泊水域或者停泊点，应当符合游艇安全靠泊、避风以及便利人员安全登离的要求。
游艇停泊的专用水域属于港口水域的，应当符合有关港口规划。
第二十一条游艇在航行中的临时性停泊，应当选择不妨碍其他船舶航行、停泊、作业的水域。不得在主航道、锚地、禁航区、安全作业区、渡口附近以及海事管理机构公布的禁止停泊的水域内停泊。
第二十二条在港口水域内建设游艇停泊码头、防波堤、系泊设施的，应当按照《港口法》的规定申请办理相应许可手续。
第二十三条航行国际航线的游艇进出中华人民共和国口岸，应当按照国家有关船舶进出口岸的规定办理进出口岸手续。
第二十四条游艇不得违反有关防治船舶污染的法律、法规和规章的规定向水域排放油类物质、生活污水、垃圾和其他有毒有害物质。
游艇应当配备必要的污油水回收装置、垃圾储集容器，并正确使用。
游艇产生的废弃蓄电池等废弃物、油类物质、生活垃圾应当送交岸上接收处理，并做好记录。
第五章安全保障
第二十五条游艇的安全和防污染由游艇所有人负责。游艇所有人应当负责游艇的日常安全管理和维护保养，确保游艇处于良好的安全、技术状态，保证游艇航行、停泊以及游艇上人员的安全。
委托游艇俱乐部保管的游艇，游艇所有人应当与游艇俱乐部签订协议，明确双方在游艇航行、停泊安全以及游艇的日常维护、保养及安全与防污染管理方面的责任。
游艇俱乐部应当按照海事管理机构的规定及其与游艇所有人的约定，承担游艇的安全和防污染责任。
第二十六条游艇俱乐部应当具备法人资格，并具备下列安全和防污染能力：
（一）建立游艇安全和防污染管理制度，配备相应的专职管理人员；
（二）具有相应的游艇安全停泊水域，配备保障游艇安全和防治污染的设施，配备水上安全通信设施、设备；
（三）具有为游艇进行日常检修、维护、保养的设施和能力；
（四）具有回收游艇废弃物、残油和垃圾的能力；
（五）具有安全和防污染的措施和应急预案，并具备相应的应急救助能力。
第二十七条游艇俱乐部依法注册后，应当报所在地直属海事局或者省级地方海事局备案。
交通运输部直属海事局或者省级地方海事局对备案的游艇俱乐部的安全和防污染能力应当进行核查。具备第二十六条规定能力的，予以备案公布。
第二十八条游艇俱乐部应当对其会员和管理的游艇承担下列安全义务：
（一）对游艇操作人员和乘员开展游艇安全、防治污染环境知识和应急反应的宣传、培训和教育；
（二）督促游艇操作人员和乘员遵守水上交通安全和防治污染管理规定，落实相应的措施；
（三）保障停泊水域或者停泊点的游艇的安全；
（四）核查游艇、游艇操作人员的持证情况，保证出航游艇、游艇操作人员持有相应有效证书；
（五）向游艇提供航行所需的气象、水文情况和海事管理机构发布的航行通（警）告等信息服务；遇有恶劣气候条件等不适合出航的情况或者海事管理机构禁止出航的警示时，应当制止游艇出航并通知已经出航的游艇返航；
（六）掌握游艇的每次出航、返航以及乘员情况，并做好记录备查；
（七）保持与游艇、海事管理机构之间的通信畅通；
（八）按照向海事管理机构备案的应急预案，定期组织内部管理的应急演练和游艇成员参加的应急演习。
第二十九条游艇必须在明显位置标明水上搜救专用电话号码、当地海事管理机构公布的水上安全频道和使用须知等内容。
第三十条游艇遇险或者发生水上交通事故、污染事故，游艇操作人员及其他乘员、游艇俱乐部以及发现险情或者事故的船舶、人员应当立即向海事管理机构报告。游艇俱乐部应当立即启动应急预案。在救援到达之前，游艇上的人员应当尽力自救。
游艇操作人员及其他乘员对在航行、停泊时发现的水上交通事故、污染事故、求救信息或者违法行为应当及时向海事管理机构报告。需要施救的，在不严重危及游艇自身安全的情况下，游艇应当尽力救助水上遇险的人员。
第六章监督检查
第三十一条海事管理机构应当依法对游艇、游艇俱乐部和游艇操作人员培训机构实施监督检查。游艇俱乐部和游艇所有人应当配合，对发现的安全缺陷和隐患，应当及时进行整改、消除。
第三十二条海事管理机构发现游艇违反水上交通安全管理和防治船舶污染环境管理秩序的行为，应当责令游艇立即纠正；未按照要求纠正或者情节严重的，海事管理机构可以责令游艇临时停航、改航、驶向指定地点、强制拖离、禁止进出港。
第三十三条海事管理机构发现游艇俱乐部不再具备安全和防治污染能力的，应当责令其限期整改；对未按照要求整改或者情节严重的，可以将其从备案公布的游艇俱乐部名录中删除。
第三十四条海事管理机构的工作人员依法实施监督检查，应当出示执法证件，表明身份。
第七章法律责任
第三十五条违反本规定，未取得游艇操作人员培训许可擅自从事游艇操作人员培训的，由海事管理机构责令改正，处5万元以上25万元以下罚款；有违法所得的，还应当没收违法所得。
第三十六条游艇操作人员培训机构有下列行为之一的，由海事管理机构责令改正，可以处2万元以上10万元以下罚款；情节严重的，给予暂扣培训许可证6个月以上2年以下直至吊销的处罚：
（一）不按照本规定要求和游艇操作人员培训纲要进行培训，或者擅自降低培训标准；
（二）培训质量低下，达不到规定要求。
第三十七条违反本规定，在海上航行的游艇未持有合格的检验证书、登记证书和必备的航行资料的，海事管理机构责令改正，并可处以1000元以下罚款，情节严重的，海事管理机构有权责令其停止航行；对游艇操作人员，可以处以1000元以下罚款，并扣留游艇操作人员适任证书3至12个月。
违反本规定，在内河航行的游艇未持有合格的检验证书、登记证书的，由海事管理机构责令其停止航行，拒不停止的，暂扣游艇；情节严重的，予以没收。
第三十八条违反本规定，游艇操作人员操作游艇时未携带合格的适任证书的，由海事管理机构责令改正，并可处以2000元以下罚款。
第三十九条游艇操作人员持有的适任证书是以欺骗、贿赂等不正当手段取得的，海事管理机构应当吊销该适任证书，并处2000元以上2万元以下的罚款。
第四十条违反本规定，游艇有下列行为之一的，由海事管理机构责令改正，并可处以1000元以下罚款：
（一）未在海事管理机构公布的专用停泊水域或者停泊点停泊，或者临时停泊的水域不符合本规定的要求；
（二）游艇的航行水域超出备案范围，而游艇所有人或者游艇俱乐部未在游艇出航前将船名、航行计划、游艇操作人员或者乘员的名单、应急联系方式等向海事管理机构备案。
第四十一条其他违反本规定的行为，按照有关法律、行政法规、规章进行处罚。
第四十二条海事管理机构工作人员玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权的，应当依法给予行政处分。
第八章附则
第四十三条游艇从事营业性运输，应当按照国家有关营运船舶的管理规定，办理船舶检验、登记和船舶营运许可等手续。
第四十四条游艇应当按照国家的规定，交纳相应的船舶税费和规费。
第四十五条乘员定额12人以上的游艇，按照客船进行安全监督管理。
第四十六条本规定自2009年1月1日起施行。]]> <![CDATA[私人游艇是否可以到处跑]]> Tue, 03 Feb 2009 04:21:51 GMT
你看看以下新闻就知道了： 

携妻驾游艇驶出领海浑然不知 立陶宛总理误闯俄罗斯“飞地”水域 
青岛新闻网 2003-08-02 
新华社今晨专电立陶宛媒体8月1日报道，正在度假的立陶宛总理布拉藻斯卡斯在俄罗斯和立陶宛两方海岸警卫队的注视下，误闯入俄罗斯“飞地”加里宁格勒水域。好在这一意外事件还没有酿成什么外交纠纷。 

据报道，当时布拉藻斯卡斯和妻子正尽兴驾驶快艇，不知不觉中驶出了本国领海。目睹这一情形的立陶宛海岸警卫队急忙前去营救，事件以布拉藻斯卡斯快速驶回己方海域告终。立陶宛总理办公室工作人员称总理自己外出度假，政府不了解所发生的事件。 

加里宁格勒州是俄罗斯联邦西部领土，位于波罗的海南岸。 
]]> <![CDATA[游艇相关法律]]> Tue, 03 Feb 2009 04:20:00 GMT 为了加强对游艇的管理，积极引导公众对航海的关注和热爱，支持游艇业的健康发展，丰富公民的业余水上活动，保障水上交通安全，防治游艇污染水域环境，根据《海上交通安全法》、《海洋环境保护法》、《水污染防治法》和《内河交通安全管理条例》等法律、法规的规定，现将游艇管理的有关事项通知如下，请遵照执行。 

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澳门的 

一、按照游艇业的特点及其规律，依法管理游艇 
(一)游艇的航行、停泊属于水上交通活动，应当依照国家有关水上交通安全和防治船舶污染的法律、法规和规章进行管理。同时，游艇活动属于高档次的消费行为，不同于生产经营性船舶，有其自身的特点和规律，不能完全采取对生产经营性船舶的管理理念和方式，要结合游艇在管理中的自身特点和规律，促进游艇业健康、有序发展。 
(二)游艇管理应当遵循安全第一、方便有序、健康发展、有效监管的原则，实行业主自主管理、行业自律与交通主管部门(海事管理机构)依法监管相结合的管理制度，共同营造安全、清洁、有序、畅通的水上公共交通环境。 


二、游艇管理的适用范围 
(一)游艇是指符合交通部批准或者认可的游艇检验规范，由公民、法人或者其他组织拥有，并从事非营业性游览观光、休闲娱乐等活动的船舶，包括以整船租赁形式从事自娱自乐活动的游艇。 
(二)从事经营性运输的旅游船等，适用客船的有关管理规定，须向规定的船舶检验机构、海事管理机构和交通主管部门申请办理检验、登记和营运手续。游艇改为从事经营性活动的，应按规定向海事管理机构申请注销游艇登记，重新办理船舶检验和登记，并按规定向交通主管部门申请办理船舶营运许可手续。 


三、游艇的检验 
(一)游艇应当符合交通部批准或者认可的游艇检验技术法规或者规范，经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构检验合格并取得相应的船舶检验证书。对同型号批量生产的游艇，经船舶检验机构的型式认可后签发相应的船舶检验证书。 
(二)在境外购入的非营业性自用游艇，应当持有境外有关主管机关认可的游艇检验证书或者认可的组织签发的游艇合格证，并向经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构申请初次检验。 
(三)使用中的游艇应当按照规定每2年向船舶检验机构申请定期检验，经检验合格方可继续使用。但游艇业主委托游艇俱乐部按照双方合同规定由俱乐部承担日常维护、保养和管理的游艇，可以每5年申请定期检验，该游艇俱乐部必须符合本通知的有关规定。 


四、游艇的登记 
(一)游艇的所有人应当按照《中华人民共和国船舶登记条例》的规定，向海事管理机构申请办理船舶登记，取得《船舶所有权证书》和《中华人民共和国船舶国籍证书》。未取得中华人民共和国或者其他国家、地区《船舶国籍证书》的游艇，不得在中华人民共和国沿海、内河及其他管辖水域航行、停泊。 
(二)在港澳台地区办理了船舶登记的游艇，可以在不注销已办理船舶登记的条件下，向海事管理机构申请办理临时船舶国籍证书。 


五、游艇驾驶人员的培训、考试和发证 
(一)游艇驾驶人员应当经过专门的培训、考试，取得海事管理机构颁发的游艇驾驶人员适任证书。 
(二)在游艇上服务的专职船员，应当符合交通部有关船员培训、考试、发证的规定，取得船员服务簿和相应的船员适任证书。 
(三)从事游艇驾驶人员培训的机构，应当具备下列条件，并经中华人民共和国海事局备案和公布： 
1.具备相应的培训场地和训练水域，有可供实际操作训练的游艇等设施和设备； 
2.有足够数量的符合要求的培训教员； 
3.有相应的法规资料、教材和技术资料等； 
4.具有完整的内部管理规章制度、安全措施和应急预案，并建立培训质量控制体系。 
(四)游艇驾驶人员培训机构开展游艇驾驶员培训时，应当将培训的具体时间和学员名单向海事管理机构备案，并统一为学员向海事管理机构办理考试、发证的申请。游艇驾驶人员培训机构应当实行学籍管理和考勤制度，保证每个学员的训练内容和训练时间，并保障培训质量和训练安全，接受海事管理机构的监督检查。 
(五)游艇驾驶人员的考试(包括理论考试和实操考试)，在其培训期内由海事管理机构负责实施。 
(六)经考试合格的人员，符合规定的年龄和交通部发布的船员体检标准中有关视力、色觉、听力、口头表达、肢体健康等要求的，由有关海事管理机构签发中华人民共和国海事局颁发或者认可的游艇驾驶证书。未按照规定持有相应的船员适任证书、游艇驾驶证书的人员，不得驾驶游艇。 


请查阅：《海事法》 
在澳门地区设立游艇民事责任保险使得有必要通过法律途径规范有关之法律制度，以便保障因使用游艇发生意外之受害人之正当利益。 
基于此； 
鉴于澳门货币暨汇兑监理署在听取澳门保险公会意见后所作之建议； 
经听取咨询会意见后； 
总督根据《澳门组织章程》第十三条第一款之规定，命令制定在澳门地区具有法律效力之条文如下： 

第一章 强制保险 


第一条 
(范围) 
一、被列为游艇之船舶(葡文缩写为ER)，须向获许可之保险人投购在使用该船时对第三人引致损害之民事责任保险后，方得航行。 
二、为本法规之效力，游艇系指用于海上运动、钓鱼运动或娱乐之船舶，包括水上摩托车。 

第二条 
(有义务投保者) 
一、游艇所有人有投保之义务，但在行使用益权及保留所有权之出卖之情况下，投保之义务则由游艇之用益权人及保留所有权之取得人承担。 
二、如其它人已对游艇投保，上款所指之义务在该保险之有效期内视为已履行。 
三、为本法规之效力，下列名称定义为： 
a)游艇所有人?游艇以其名义登记之人； 
b)AMCM?澳门货币暨汇兑监理署之葡文缩写。 

第三条 
(责任受保障之人) 
一、保险系对游艇所有人、船长、用益权人或保留所有权之取得人，以及游艇正当持有人或驾驶员等人提供民事责任之保障。 
二、保险亦包括在故意造成之水上交通事故中，以及在抢劫、盗窃或窃用游艇时发生可归责于犯罪行为人之交通事故中，对第三人所受损失作弥补之义务。 
三、在上款所指之情况下，保险不保障有关正犯、从犯、包庇人对游艇所有人、船长、用益权人或保留所有权之取得人之任何损害赔偿，亦不保障对正犯、从犯或包庇人，又或对虽知悉游艇为非正当占有而自愿乘搭之乘客之任何损害赔偿。 

第四条 
(除外责任) 
一、保险之保障不包括对下列之人造成之任何损害： 
a)所有根据上条第一款之规定，尤其是因共有游艇而责任受保障之人； 
b)上项所指之人之配偶、直系血亲尊亲属、直系血亲卑亲属或其所收养者，及直至第三亲等之其它血亲或与其共同居住或由其供养之直至第三亲等之姻亲； 
c)在执行职务时发生交通事故且应对该事故负责之法人或公司之法定代理人，以及为被保险人服务之雇员、散工及受托人； 
d)因与以上数项所指之人有联系而根据《民法典》之规定有权要求赔偿之人。 
二、保险之保障亦不包括下列之任何损害： 
a)对游艇本身造成之损害； 
b)在运送、装货或卸货过程中对游艇运载之财货造成之损害； 
c)因装货及卸货而对第三人造成之损害； 
d)违反有关运输之规定而运载乘客时，对其造成之损害； 
e)直接或间接由原子蜕变或聚变、人工粒子加速或放射现象所引致之爆炸、热能排放或辐射造成之损害； 
f)在体育比赛及有关之试赛中造成之损害，但按本法规规定有特定保障者除外。 

第五条 
(体育比赛之保险) 
一、游艇之体育比赛及有关之试赛，均须按个别情况投购保险后方得进行，该保险旨在保障主办者、游艇所有人或船长，以及游艇持有人或驾驶员等人因游艇造成事故而负之民事责任。 
二、上款所指保险之保障不包括对参赛者及有关辅助组、参赛者及辅助组使用之游艇所造成之损害，以及对主办实体及为其服务之人员或其任何协助者所造成之损害，但不妨碍上条之规定。 

第六条 
(保险金额之最低限额) 
一、游艇民事责任保险金额之最低限额为澳门币1.000.000.00元。 
二、如法院裁定损害赔偿系以定期金形式支付，则保险人赔偿之义务在实际价值上不超过保险金额之最低限额，而该定期金之支付应根据澳门货币暨汇兑监理署通告内就采用即期给付之终身定期金方式支付之人寿保险而定之技术基础为之。 

第二章 保险合同 


第七条 
(强制保险合同之订立) 
一、获许可经营“船舶民事责任”保险之保险人，仅得根据训令订定之统一保险单之规定及条件订立保险合同。 
二、透过适用保险合同内之相应特别条款，得由保险单持有人向第三人就物质损害作部分赔偿，而保险人在任何情况下均不得以此种保障之限制对抗受害人或其继承人。 
三、如拟投保之游艇因其特别特征，不属“船舶民事责任”保险收费及条件表所定之类别，或发生该表内所定之非常灾祸时，澳门货币暨汇兑监理署有权限按每一情况订定保险合同之接受或续期条件。 

第八条 
(接受合同之特别条件) 
一、当最少有三个保险人拒绝与要保人订立合同时，要保人得通过澳门货币暨汇兑监理署订定接受合同之特别条件。 
二、在上款所指情况下，由要保人选定或由澳门货币暨汇兑监理署指定之保险人，必须按该署所定条件接受有关保险，否则将被中止经营“船舶民事责任”保险六个月至三年。 
三、上款所指合同之经营结余，将根据澳门货币暨汇兑监理署确定该结余之方式及其分配标准之通告内所载之规定，分配给经营“船舶民事责任”保险之保险人。 
四、按本条所定条件订立之合同，不得有保险中介人参与，且不具备给予任何种类之佣金之权利。 

第九条 
(保险费之缴付) 
一、在收到保险人发出之有关保险收费单时，应缴付保险费。 
二、被保险人仅在缴付保险费后，方获发民事责任保险卡。 
三、在欠缴保险费时，保险人应通知保险单权利人保险将于以挂号信发出通知之日起三十日后失效。 
四、在上款所指之期间内，保险人不应发出民事责任保险卡。 
五、如在第三款所指期间过后仍未缴清保险费，保险人应立即撤销合同，且不妨碍有权根据现行价目制度收取与所过期间相应之保险费。 
六、如被保险人拖欠前保险人之保险费，保险人得拒绝以被保险人之名义为游艇投保。 

第十条 
(游艇之转让) 
一、保险合同之效力于游艇转让当日之二十四时终止，但在此时刻之前该保险转用于另一游艇者除外。 
二、保险单权利人应在二十四小时之内尽快将游艇之转让通知保险人。 
三、不履行上款所指之义务，导致合同失效。 
四、游艇转让之通知书应附同民事责任保险卡。 
五、如不遵守上款之规定，保险人应将事实告知监察实体，以扣押有关民事责任保险卡。 

第十一条 
(被保险人之死亡) 
保险合同不因被保险人之死亡而被撤销，有关权利及义务将转移予其继承人。 

第十二条 
(抗辩之不可对抗性) 
一、在保险金额之最低限额之范围内，保险人不得以本法规未有规定或于保险单内未作有效订定之任何抗辩、无效、撤销或限制责任条款对抗受害人。 
二、保险人以挂号信发出撤销合同通知之日起三十日后，合同失效。 

第十三条 
(多项保险) 
如对同一游艇按第二条之规定投有数份保险，为所有法律效力，适用该条第二款所指之保险。 

第十四条 
(优先赔偿) 
一、凡涉及本法规所指之保险合同，将优先对身体伤害赔偿保险金。 
二、如有数名受害人享有损害赔偿权，而赔偿总额超过保险金额者，各受害人对保险人之权利按比例减少至保险金额之总额，但不妨碍其它责任人负责赔偿超出保险金额之部分。 
三、如保险人属善意且在不知悉有其它要求赔偿之情况下，对受害人缴付超出上款所指其应得之数额，保险人则无义务对其它受害人赔偿超出保险金额之余额。 

第十五条 
(保险人之求偿权) 
保险人在作出赔偿后，仅对在下列情况下须负民事责任者有求偿权： 
a)事故为故意造成； 
b)抢劫、盗窃或盗用游艇之正犯及从犯在使用该游艇时造成事故； 
c)在系泊或安全条件不足或不适当之情况下抛锚或停泊； 
d)已投保之游艇由不具备有关法定执照者，或处于精神错乱及醉酒状态者，又或受麻醉品、其它毒品或有毒产品影响者驾驶； 
e)违反有权限当局之指示或禁令出航，或在有权限当局列为不适宜或不准停留之区域航行或停留； 
f)使用功率不适合游艇之发动机； 
g)游艇被用于保险合同内无声明之用途，但为拯救或支持处于危险中之船舶或人之情况除外； 
h)保险单持有人、被保险人、受托人或受任人又或实际指挥游艇者故意之作为或不作为。 

第三章 保险之证明文件 


第十六条 
(保险之证明) 
一、符合作为本法规组成部分之附件之式样之民事责任保险卡，构成投保之证明。 
二、为刑法之效力，民事责任保险卡视为公文书。 

第十七条 
(保险卡内所载资料) 
民事责任保险卡须载有下列资料： 
a)保险人之商业名称及标志(徽号) 
b)有关编号； 
c)被保险人之姓名； 
d)保险单之编号； 
e)保险之到期日； 
f)游艇之商标及注册编号； 
g)每起事故及每年之赔偿限额； 
h)注明根据现行法例之规定，保险合同之效力于游艇转让当日之二十四时终止。 

第十八条 
(存盘之义务) 
保险人须将最近十二个月内发出之民事责任保险卡之月报表或保险卡副本，以档案或磁盘纪录保存。 

第十九条 
(监督之方式) 
一、在有权限当局要求时，驾驶员或有义务投保之人应出示民事责任保险卡。 
二、有权限当局在进行监督时，得要求出示法律规定驾驶及 
航行所需之文件，以及订立保险合同之证明文件。 

第二十条 
(无保险之情况) 
一、在游艇造成之事故中，如： 
a)不知悉责任人或不受有效或产生效力之保险保障； 
b)保险人被宣告破产； 
则由汽车保障基金，现改称汽车及航海保障基金(葡文缩写为FGAM)，根据适用法例之规定，对该等事故而引致之死亡或身体伤害作损害赔偿；规范汽车保障基金之规定保持不变，但延伸适用于本法规所规定之保险。 
二、汽车及航海保障基金对每起游艇所造成事故之赔偿限额，系根据第六条第一款设定之金额确定。 

第四章 处罚 


第二十一条 
(未投保之游艇之航行及游艇之扣押) 
一、任何使未投购强制保险之游艇航行或允许该游艇航行者，科澳门币5,000.00元至10,000.00元之罚款。 
二、在第十九条所指情况下，被监察实体要求出示民事责任保险卡后之八日内仍未出示者，除科澳门币250.00元至1,000.00元罚款外，有关游艇亦被扣押，直至出示保险证明时为止。 
三、在发生事故之情况下，上款所指之未出示文件，将导致游艇之扣押；在缴付应付之损害赔偿后，或给付相当于保险金额之最低限额之担保金后，或能证明在发生事故之当日已有上指文件，游艇之扣押方被终止。 

第二十二条 
(民事责任保险卡之不当使用) 
不当使用民事责任保险卡者，科澳门币500.00元至1,500.00元之罚款。 

第二十三条 
(处罚权限) 
澳门港务局有权限科处本章所订定之罚款。 

第二十四条 
(罚款之缴纳) 
一、须自接到处罚裁决之日起十日内缴纳罚款。 
二、如在上款所定之期限内不自愿缴纳罚款，则按税务执行程序之规定，透过有权限实体，以处罚裁决之证明作为执行凭证强制征收。 
三、就罚款之科处，得向行政法院提起上诉。 

第二十五条 
(民事责任及刑事责任之保留) 

第二十一条 
至第二十五条之规定不妨碍违例者倘有之民事责任及/或刑事责任。 

第二十六条 
(对保险人之处罚) 
如保险人不遵守本法规之规定及有关补充规定，应根据适用于与从事保险业有关之违例情况之规定进行处罚。 

第五章 最后规定 


第二十七条 
(保险收费及条件表) 
“船舶民事责任”保险之保险收费及条件表由训令订定。 
一九九九年十二月七日核准 
命令公布 
总督韦奇立 
附件游艇民事责任保险卡之式样(略) 
(十二月十三日第104/99/M号法令第十六条第一款) ]]> <![CDATA[国内现在能不能考游艇驾驶]]> Tue, 03 Feb 2009 04:19:13 GMT 第一章 总 则 
第一条 为提高游艇驾驶员的技术素质,维护水上交通秩序,保障海上人命和财产的安全,保护海洋环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《上海水上安全监督规则》的规定，制定本办法。 
第二条 本办法适用于上海海事局管辖的游艇俱乐部、游艇驾驶员培训机构和游艇驾驶员。 
第三条 中华人民共和国上海海事局是实施本办法的主管机关 ( 以下简称主管机关 )。 
第四条 游艇驾驶员必须通过主管机关规定的培训并通过主管机关考试，取得主管机关签发的《游艇驾驶员证》。 
第五条 申请开展游艇驾驶员培训的机构必须符合本《办法》第四章的规定，并按要求报备主管机关。 

第二章 申请培训、考试和发证 
第六条 申请游艇驾驶员证书者应符合下列基本要求 : 
( 一 ) 年满十六周岁至六十五周岁； 
( 二 ) 符合《中华人民共和国交通部行业标准海船船员体检要求》（港监字〔1994〕208号）标准，特别是要符合视觉、听觉和会话能力等方面的要求。 
第七条 申请游艇驾驶员考试者报名时应递交以下资料 : 
( 一 )本人身份证或护照（或复印件）； 
( 二 ) 《游艇驾驶员考试、评估、发证申请表》； 
( 三 ) 体格检查表； 
( 四 ) 四张近期一寸正面、免冠、白底彩色证件照片； 
( 五 ) 有效的船艇驾驶证书（如适用）。 
第八条 申请游艇驾驶员证书者，必须参加游艇驾驶员的培训, 并经主管机关颁布的《游艇驾驶员评估、考试大纲》所规定的实际操作评估和理论考试合格。理论考试满分为100分，70分合格，实际操作评估分合格和不合格两种。 
《游艇驾驶员评估、考试大纲》由主管机关另行颁布（见附件一）。 
第九条 实际操作评估和理论考试均合格才视为培训合格。实际操作评估和理论考试不合格者，允许其在一年内补考二次，否则必须重新培训。 
第十条 考试合格者可向主管机关申请《游艇驾驶员证》，主管机关在十五个工作日内签发《游艇驾驶员证》。 
第十一条 《游艇驾驶员证》等级分为： 
（一）A级游艇驾驶员证书：适用于机帆一体的游艇； 
（二）B级游艇驾驶员证书：适用于普通的机动游艇。 
第十二条 申请A级游艇驾驶员证书者，必须参加游艇驾驶员的培训，并经主管机关颁布的《游艇驾驶员评估、考试大纲》（附件一）所规定的实际操作评估和理论考试合格。 
第十三条 申请B级游艇驾驶员证书者，必须参加游艇驾驶员的培训，并经主管机关颁布的《游艇驾驶员评估、考试大纲》（附件一）所规定第1部分至第7部分内容的实际操作评估和理论考试合格。 
第十四条 持B级游艇驾驶员证书申请A级游艇驾驶员证书者，只须参加主管机关颁布的《游艇驾驶员评估、考试大纲》（附件一）所规定第8部分至第11部分驾帆部分游艇驾驶员的培训，经考试合格。 
第十五条 持异地（含境外）游艇驾驶员证书者，经主管机关认可后，通过港口情况和法规培训及主管机关要求其他必要的培训，经考试合格，可换发主管机关签发的《游艇驾驶员证》。 
第十六条 持有有效的中华人民共和国海船船长、驾驶员适任证书者，经《游艇驾驶员评估、考试大纲》规定的实际操作评估和理论考试合格，可申领《游艇驾驶员证》。 
第十七条 《游艇驾驶员证》由主管机关统一制作，有效期为六年。 
第十八条 《游艇驾驶员证》的基本内容： 
( 一 ) 证书编号； 
( 二 ) 持证人姓名、国籍、身份证（或护照）； 
( 三 ) 发证日期和终止日期； 
( 四 ) 主管机关印章和主管机关正式授权官员的签名； 
( 五 )持证人审验、再有效换证等有关信息； 
( 六 )适用航区：上海海事局管辖的水域。 

第三章 审验和再有效换证 
第十九条 《游艇驾驶员证》的审验及再有效换证，由游艇俱乐部或游艇驾驶员本人到主管机关申请办理。 
第二十条 《游艇驾驶员证》每二年审验一次。持证人应在审验期届满前三个月内到主管机关申请办理。 
第二十一条 凡申请《游艇驾驶员证》再有效者，应在有效期届满前六个月内 , 向主管机关申请办理《游艇驾驶员证》的再有效换证。 
第二十二条 凡申请《游艇驾驶员证》审验、再有效换证者 , 须安全记录良好，参加法规知识更新培训，且考试合格。 
第二十三条 《游艇驾驶员证》审验或再有效换证需交验以下资料： 
( 一 )《游艇驾驶员证》； 
( 二 ) 体格检查表； 
( 三 ) 《游艇驾驶员审验/换证申请表》； 
( 四 ) 两张近期一寸正面、免冠、白底彩色证件照片。 
第二十四条 主管机关在自受理之日起十五个工作日内完成《游艇驾驶员证》的审验或再有效换证。 
第二十五条 《游艇驾驶员证》逾期未审验的，持证人除应进行法规知识更新培训外，还需进行实际操作评估，合格后方可申请《游艇驾驶员证》的审验。 
《游艇驾驶员证》逾期十二个月未审验的 , 按规定须重新培训考试。 
第二十六条 《游艇驾驶员证》有效期届满后 ，未申请办理再有效换证的持证人除应进行法规知识更新培训外，还需进行实际操作评估和理论考试，合格后方可向主管机关申请《游艇驾驶员证》再有效换证。 
《游艇驾驶员证》有效期届满后超过十二个月未再有效换证的，按规定须重新培训考试。 
第四章 培训机构 
第二十七条 申请开展游艇驾驶员培训的机构，应满足《游艇驾驶员培训机构资质标准》要求，相关材料报备主管机关。 
第二十八条 从事游艇驾驶员培训的教员，须满足《游艇驾驶员评估、考试大纲》所要求的知识及技能，实操训练教员还须满足不少于60小时游艇驾驶资历，同时应将个人信息、履历等有关资料事先报备主管机关。 
第二十九条 符合《游艇驾驶员培训机构资质标准》（附件二）要求 , 申请开展游艇驾驶员培训的机构，需向主管机关递交以下资料 : 
( 一 ) 载明符合《游艇驾驶员培训机构资质标准》全部内容的书面申请； 
( 二 ) 机构的营业执照等有关证明文件。 
第三十条 培训机构开展游艇驾驶员培训时，在培训开班前报备主管机关。 
第五章 监督管理 
第三十一条 游艇驾驶员培训机构有下列行为之一的 , 主管机关可责令其限时整改。 
( 一 ) 未满足《游艇驾驶员培训机构资质标准》； 
( 二 ) 不按《游艇驾驶员评估、考试大纲》培训规范进行培训和弄虚作假； 
( 三 ) 教员不符合培训的要求； 
( 四 ) 随意改变或调整培训计划； 
( 五 ) 违反其它有关培训管理规定。 
第三十二条 游艇驾驶员驾驶游艇时，应随身携带《游艇驾驶员证》 , 否则视为无证驾驶。 
第六章 附 则 
第三十三条 本办法下列用语的定义是： 
( 一 )“游艇”系指长度≥5米并以休闲、娱乐为目的的非营运性机动（或机帆一体）船艇。 
( 二 )“游艇驾驶员证”系指持证人业经相应的培训、评估、考试达到《游艇驾驶员评估、考试大纲》要求 , 具备驾驶游艇能力的证书。 
第三十四条 游艇驾驶员依据本办法申请考试、评估和发证及审验、再有效换证，应按规定缴纳有关费用。 
第三十五条 本办法自颁布之日起施行。 
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