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七一二所为船舶打造强劲电力“心脏”

[日期:2009-02-06] 来源:  作者: [字体: ]
2008年岁末,七一二所正式签署协议,成为2010年上海世博会电力推进系统产品供货商。这是该所继为北调试验船、大型液化天然气船提供技术服务后的又一次成功的市场开拓。 

  船舶动力系统被誉为船舶的“心脏”,电力推进装置就是船舶最先进可靠、坚强有力的“心脏”。七一二所作为我国惟一的船用电力推进专业研究所,面对当前国际金融形势的不利局面,发挥主业优势,突破危局,把握机遇,推动科技产业向前发展。 

  科技驱动带动产业发展 

   综合全电力推进技术是当今船舶动力发展的趋势,日益成为现代船舶的主流推进方式。七一二所在“十一五”规划中明确了电力推进系统集成的产业发展方向:加 大力度开展直流电力推进系统技术研究,达到世界先进水平;大力发展水面交流电力推进系统集成技术研究,把研究所建设成为国内最大的舰船电力推进系统集成单 位。 

  在探索产业发展的道路上,七一二所领导班子认识到解放思想、创新发展、科技创新是实现产业化的重要切入点。继成功研制大型消 磁船消磁电力推进控制系统之后,该所进一步瞄准前瞻性科研技术,研究用户需求,跟踪市场信息,在提高产业竞争力上求实效,加快开发设计出不同船型的推进系 统,在工程船、特种船、油船三大主力船型上都形成了一套综合电力推进系统技术,技术水平达到国际领先,走上了由科技驱动带动产业发展的良性发展道路。 

  技术创新与市场需求对接 

   经过多年的开发研究,七一二所在船用电机、推进控制装置及其辅助设备和机舱自动化等方面具有较强的科研与设计生产能力,攻克了一系列技术难关:在我国自 主研制的首条交流综合电力推进小水线面船舶––北调试验船上第一次采用了综合全电力推进系统自主研发的功率管理系统;在国内电力推进船上首次采用大小机组 并联供电;设置了变压器预充磁装置;变频控制系统中引入功率闭环;监控系统采用冗余光纤网络;推进控制设置了后备操车功能等先进技术。在研发过程中,七一 二所积累了丰富的研究设计经验和工程经验,同时积极寻求适当的技术和市场需求的切入点,不断推动船舶综合全电力推进技术的广泛应用,取得了一系列成果。 

  北调试验船于2008年4月9日交付用户,七一二所作为该船综合电力推进系统集成技术责任单位,实现了从直流电力推进到交流电力推进 的跨越,其系统集成水平达到国内领先、世界先进水平。同年8月,七一二所又与大连船舶重工集团公司签订协议,为其大型液化天然气船提供电力推进系统集成技 术支持和服务。 

  产业基地为“心脏”输血 

  七一二所领导班子认为,要充分利用研究所自身电力推进系统及设备研 制的专业优势,要走科技产业化发展道路,要做国内最大的舰船电力推进系统集成单位,要打造先进可靠、坚强有力的船舶“心脏”,必须保证“供血”系统的最优 化。经过综合分析,所领导班子做出决策,在青岛海西湾建设电机和电力推进系统集成产业化基地。海西湾基地将建设成为我国最大最强的电力推进产业基地。目 前,基地建设已启动,成立了七一二所青岛分部,投资注册成立了青岛海西电气有限公司和青岛海西电力工程有限公司,为实现产业兴所迈出了重要一步,将为打造 先进可靠、坚强有力的船舶“心脏”奠定坚实基础。
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