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2015国际极限帆船系列赛年度总决赛圆满结束

[日期:2015-12-18] 来源:  作者: [字体: ]

国际极限帆船系列赛年度总决赛于12月13日在澳大利亚悉尼圆满结束,经过4天28轮的激烈决逐,浪潮马斯喀特队一举拿下悉尼站冠军,同时不负众望地将2015年度总冠军奖杯收获囊中。而其领军人物里· 米克兰也创造了历史,成为国际极限帆船系列赛9年赛史中第一位获得过三次总冠军的船长。

从2016年新赛期开始,顺应世界帆船运动竞技水平发展的大趋势,极限40赛船将被时下颇受瞩目的GC32水翼双体船代替,成为国际极限帆船系列赛的官方指定用船;而极限40赛船将开启新时代,被用于国际极限帆船系列赛亚洲巡回赛。

在国际极限帆船系列赛9年历史里,到处都是极限40赛船的影子。全球几十个举办过极限帆船赛的城市,都留下了极限40航行过的痕迹,也留下无数和城市地标交相呼应的照片,有她出现的地方,总是被大呼“颜值爆表”:她去过意大利西西里岛,去过法国尼斯,去过美国波士顿,去过圣彼得堡,沟通黑海和马尔马拉海的繁忙交通要道伊斯坦布尔海峡曾因她的到来而禁航过。

在国际极限帆船系列赛场上驾驭过她的世界帆船高手举不胜数,从极限40上走出来的船员们也有许多迈入了顶级水手的行列。英国帆船传奇、4块奥运金牌得主本· 安斯利爵士,两届奥运金牌得主、来自奥地利的罗马·汉伽拉,帆船离岸赛传奇人物西德尼· 加维涅,世界帆船巡回对抗赛五次总冠军得主伊恩· 威廉姆斯,美洲杯新西兰酋长队冠军船长迪恩· 巴克,两块奥运金牌得主、国际帆联年度最佳女运动员莎拉· 艾顿等都曾驾驶极限40征战。而近日刚刚加冕的国际极限帆船系列赛“三冠王”里· 米克兰也因其在极限40比赛中的卓越战绩,被参加美洲杯的英国路虎队看中,已经签下明年的比赛合约。

大家都喜欢极限40酷炫又急速的模样,而至今仍有很多人习惯用“极限40”来称呼国际极限帆船系列赛,这条船俨然成了这个比赛的代名词一般。当然,这没有什么不对,因为极限40当初正是为国际极限帆船系列赛而生。

对于这些曾经带给我们快乐、惊喜、兴奋与感动的极限40赛船,国际极限帆船系列赛的赛事管理方已经有了新的规划,这批经典赛船将用作新的亚洲巡回赛使用。就如当年创立极限帆船赛的初衷一样,亚洲巡回赛也旨在把帆船比赛和各举办地的城市形象结合起来,一方面让广大民众能近距离观赏极限帆船比赛的精彩和刺激,让亚洲的船队能组队参赛,提高竞技能力,推广帆船运动,另一方面,在最显著的城市地标前设立赛场,也同样宣传了城市形象。

亚洲对于帆船运动来说是一块非常重要的新兴市场,国际极限帆船系列赛早在2009年就已经进入亚洲水域,阿曼、新加坡、香港、青岛等重要城市都曾承办过不止一届比赛,这足以证明赛事方对于亚洲市场的重视和远见。同时,国际极限帆船系列赛也已经给亚洲帆船运动的发展注入了新的生机。来自阿曼的浪潮马斯塔特队和阿曼航空队近年来都在国际极限帆船赛上有出色表现,浪潮马斯喀特队的再度夺冠完全改写了阿曼整个国家的帆船运动发展史,给城市和国民经济生活都带来了新面貌,而这也完全符合国际极限帆船赛的进入亚洲的初衷。创立亚洲巡回赛,把国际极限帆船系列赛的特色赛船、特色赛制和精彩比赛在亚洲全面铺开,极限40赛船将继续国际极限帆船系列赛赋予她的历史使命。

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