背景:
阅读新闻

万众瞩目的克利伯2015-16赛季环球帆船赛悉尼至霍巴特帆船赛开赛

[日期:2015-12-28] 来源:  作者: [字体: ]

赛事图

在万众瞩目和欢呼声中,12艘克利伯70尺大帆船已经开始了澳洲经典近岸经典赛事-劳力士悉尼至霍巴特帆船赛(RSHYR)的角逐。所有比赛船队包括其中的12艘克利伯70尺大帆船和2艘克利伯68尺大帆船是在悉尼当地时间2015年12月26日下午13点正式开始了比赛。

克利伯船队中,使命拓展号第一个冲出了起点线,越南岘港号和LMAX外汇交易号分别是第二和第三个冲出起点线。克利伯帆船赛创始人、赛组委主席、传奇英国航海人罗宾.诺克斯.约翰斯顿爵士也是以领航员身份驾乘着克利伯68尺帆船‘克利伯风投10号’与另外一艘克利伯68尺‘克利伯风投5号’一同加入了此次角逐。

参赛帆船

开赛时,比赛船队遇到的是速度15节左右的东北风,根据预测显示,开赛日当晚会出现更强的风力。

克利伯帆船赛历史中首位澳大利亚籍女船长Wendy Tuck此次是第九次参加悉尼至霍巴特帆船赛了,她赛前评论说导:“此次率队参赛压力有些大,前段比赛的时候经历了巴斯海峡艰难海况的考验,风浪很大,确实有些吓人。相比之下,我更喜欢悉尼至霍巴特这段比赛,之所以感到更大的压力,是因为我先前跑过这段比赛很多次,但是率领克利伯赛队还是头一回,况且同场竞技的其他对手都很强悍,我会利用好自己的优势,但也不会小视对手。”

搏击浪涛

船长Olivier Cardin率领的LMAX外汇交易号目前处于克利伯船队的领先位置,Olivier赛前表示到:“这段比赛,我们的赛队会全力以赴,争取在克利伯船队中第一个抵达霍巴特。对于开赛首日,尤其是天气预报显示的第一个晚上的风况感到压力,但是我相信我们能够克服的。”

佳明航电号赛队船长Ash Skett开赛前说:“这段比赛会很出彩的,每个人都很兴奋,我们将竭尽全力。我有点紧张,但是赛队成员都各负其责、准备就绪,我们将积极应战!。”

悉尼至霍巴特段比赛,既克利伯2015-16赛季环球帆船赛赛程5,比赛全程628海里,比赛过程中克利伯帆船赛独立的排位和积分仍然是同步进行,并计入克利伯2015-16赛季最后总成绩的计算之中。除此之外,克利伯船员要做的就是与各路职业选手进行比拼和对抗,克利伯70尺参赛帆船被划分在IRC2级别组之中,形成了独有的克利伯70尺级别组。

新赛程地图

罗宾爵士开赛前评论说:“克利伯船员已经准备就绪、箭在弦上了,他们刚刚在赛程4中经历了巴斯海峡的风浪考验,已经适应了周边海域的天气和海况,这段比赛中他们面对的将是强大的职业选手。人对于未知的事物都是存在恐惧感的,第一次遭遇暴风浪,会感到害怕,但是经历多了就习惯了,我们的船员已经经历了前几段比赛的洗礼,大风大浪都见过了,相信他们会在此次比赛中有不俗的表现。而且,我们的船员还或许会比其他的职业选手能够更加从容的参加比赛。”

从悉尼港的上万名欢呼群众的欢送中开赛出发以后,船队已经朝着塔斯曼海方向行进。赛前,澳大利亚气象局发布的预测报告显示,本届比赛开赛当日将伴有15节的东北风,风速会逐渐上升至25节。等到星期六晚间时分,比赛船队将可能遭遇到25节至35节风况的雷雨天气,雷雨天气中瞬时风速可能会达到45节,澳大利亚东部海域的南向的洋流将会给船队带来些麻烦。南风会持续到星期天,跟巴斯海峡预测的50节风速相比,清风会是主要的风况表现,直到傍晚时分,塔斯曼海岸线上的航行会相对比较舒服。等到星期一晚些时间,塔斯马尼亚岛周边海域以及巴斯海峡的风况将会非常微弱。开赛后第一个晚上最大的挑战就是如何选择最好的角度通过塔斯马尼亚海域抵达塔斯曼岛海域。

收藏 推荐 打印 | 录入:xiaozheng | 阅读:
相关新闻      
本文评论
表情: 表情 姓名: 字数
点评:
       
评论声明
  • 尊重网上道德,遵守中华人民共和国的各项有关法律法规
  • 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任
  • 本站管理人员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容
  • 本站有权在网站内转载或引用您的评论
  • 参与本评论即表明您已经阅读并接受上述条款