十二月二十八日，“深圳卫视号”历经一百一十四个昼夜，走遍三十多座沿海城市、扬帆万里归航深圳浪奇游艇会。这是深圳为纪念中国改革开放三十周年制作特别节目《扬帆万里》而举行的活动。中新社发 陈文 摄

据挪威媒体报道，具有近100年历史的挪威游艇制造商Askeladden日前宣布破产。该公司称，北欧游艇市场的迅速衰退和一直增加的债务是导致其破产的主要原因。

一艘长250英尺、名为“Oculus”的超级豪华游艇在美国开工建造。该艇专为超级富豪打造，预计耗资0.95亿美元。

半岛都市报12月24日讯(记者 李志波)  2009年农历正月初四左右，7艘有“海上F1”之称的大帆船将驶抵岛城，给岛城市民“拜大年”。记者24日在采访中了解到，世界顶级环球帆船赛事—沃尔沃环球帆船赛(2008～2009赛季)已于23日结束新加坡站比赛，船队预计下月月底抵青。“绿蛟龙”号帆船上的青岛籍船员郭川将带领着大家向岛城市民送上最美好的春节祝福。

23日，记者从青岛市外经贸局获悉，据不完全统计，目前青岛市有游艇企业50多家，年产各种小型游艇2万多艘，年产值超过3亿元，其中90%以上销往欧美国家，已经成为国内重要的游艇产业基地。

日前，在唐山乐亭新区内，从生产几千吨的到造三四十万吨的船所用的船板都能配齐，具有得天独厚的优势。
唐山湾“四点一带”的发展战略，对整个唐山经济社会发展具有战略意义。作为唐山湾“四点一带”中的重要一极，乐亭新区（乐亭县、海港开发区、京唐港区）将依托港口发展，规划发展五大产业，依托首钢宝业、唐钢临港的项目和中厚板，发展精品钢材。
据悉，首钢宝业一期总投资400个亿，到目前为止，首钢宝业已经投入了50多个亿。唐钢的临港项目总的规划是2000万吨，主要是发展宽厚板和汽车、船用板材，目前正在推进前期工作。中厚板项目已经完成投产，经过三五年的努力，可以建成亚洲最大的船板的生产基地，造船板的产量可以达到1000万吨。

不久前，广东省韶钢集团有限公司生产的E级、EH40级船板顺利通过了中国、美国、英国等九国船级社的工厂认可审核。

韩国塞尼克斯公司近日成功研发出新型焊机。据介绍，传统的二氧化碳气体保护焊机一般与6～12条线路相连接，塞尼克斯公司将其简化为2条线路，并将这2条线路放置在线缆中央的二氧化碳输送管内，这样，因线缆包装外层破损而引发焊机错位的情况将大大减少。塞尼克斯公司研发出的新型焊机与传统焊机相比，每台一年就可节省100万韩元（约合900美元）的耗材费用。

韩国开发的船舶压载水处理设备，最近通过了国际海事组织（IMO）的质量认证。
该设备由韩国海洋研究院和韩国技术公司合作开发，采用电分解技术，具有性能好、成本低、安全可靠的特点。据悉，在获得韩国国土海洋部的批准后，这种新设备将被批量生产，实现商用化。　　　  

STX集团1月18日表示，该公司在大连投资兴建的船用发动机工厂成功生产出第1台船舶发动机。STX大连发动机工厂位于大连长兴岛，于2007年3月竣工，总面积1.6万平方米，具备年产150台发动机的能力。

热塑性塑料及热股塑料加工商加拿大Camoplast 公司日前针对私人船舶项目推出了一款新的解决方案，可以显著降低船身的质量，却丝毫不影响它的坚固性和各项其他的性能。据Camoplast的材料供应商拜耳方面称，使用该种新材料所产生的花销比传统产品来得更为便宜。　　

2008年，“破产”、“倒闭”成为国际金融界的黑色漩涡，而仍在全球快速蔓延的金融危机已经影响到我国的实体经济。目前，涂料行业出现的上下游需求减少、减产缩产的不良态势也正逐步蔓延。涂料厂商都感受到了严峻的经济形势，关键市场的客户需求开始大幅缩水。“减产”、“缩能”已经成为曲线过冬的关键词.

1月9日，青岛国家海洋科学研究中心在青岛组织召开了山东海洋科技工作座谈会。会议的主要内容是：回顾总 结2008年山东省的海洋科技工作，探讨2009年海洋科技工作思路，部署山东省新一年的“科技兴海”工作。山东科技厅副厅长、青岛国家海洋科学研究中心 主任李乃胜出席会议并作了总结讲话。山东沿海7市科技局，中央驻鲁和省属涉海科研、教学、管理单位，部分海洋高新技术企业的负责同志共100多人参加会 议。