中国人对“大”有着超乎寻常的喜爱,如同很多汽车品牌在国内纷纷需要推出加长版那样,越大的游艇在中国的受关注程度也越高。现在问起很多行业外的人,不少人心中对游艇的概念也都停留在“庞然大物”的形象。
当然,“大”并非是个坏事,很多国际知名豪华游艇品牌,如阿兹慕、法拉帝、圣汐、公主、博纳多等纷纷瞄准中国市场,先后建立了在国内的代理和营销网络。对于很多精英阶层来说,消费游艇也不再只是个梦想。买游艇能做什么?亲近大海、彰显财富、结交朋友、举办会议或者派对等等,还有很多在商战中非常成功却也非常疲惫的企业家,都在渴望找到一个私密空间,逃离城市、逃离纷争、逃离无休止的生意,游艇是带他们一起去大海中找寻新天地的最佳伴侣。
大型游艇的优势在于功能齐全,除了单纯的出海航行之外,还可以借助游艇享受吃喝、日光浴、垂钓、潜水、冲浪,或者去小岛上打一场沙滩排球等等,如同一个海上移动的豪宅或者酒店。还有的主人喜欢在游艇中安装一些日常休闲的设备,例如KTV、麻将桌等等,试想一下,把船开到大海上,不受任何束缚地高歌一曲或者与朋友搓几盘麻将,那会是何等的惬意。
与大型游艇蓬勃发展相对应的,是国内游艇展的强势崛起。上海国际游艇展、大连国际(000881,股吧)游艇展、广州国际游艇展、三亚海天盛宴等大型展会,让中国人更近距离地接触到游艇,而这些游艇展中虽然展出了一些不同的类型,但大型豪华艇一直无可争议地霸占展会主角位置。
但“大”也不应该成为游艇的全部。之前我们已经提到,很多游艇产业发达的国家,销售的主力都是小型艇而非超大豪华游艇。太多地将游艇与“大尺寸”和“超豪华”联系起来,不仅不利于小型艇、帆船等其他游艇的发展,而且容易让游艇形象距离普通收入阶层越来越远,成为简单的财富象征,远离了它的本来意义人们热爱的生活方式。举个例子,美国平均游艇价格大约在5.39万美元,合人民币约三十几万,其中80%为价格在1.5万到2.5万美元之间的帆船、钓鱼艇、皮划艇,80英尺以上的大型豪华艇仅占2.5%。欧洲游艇的平均价值是11万欧元,约合110万人民币,其中70%也是中小游艇,高端游艇仅占10%。国外人们通常买得起第二辆汽车时就准备购买游艇了,游艇和汽车一样是一种交通娱乐工具,是一种水上休闲运动产品,而国内的大众往往将游艇当做高不可攀的奢侈品。